El 21 de enero de 2026, el Índice de Seguridad de Automóviles de Seguros de China (C-IASI) publicó oficialmente los segundos resultados de evaluación de modelos de 2025. El Denza N9 obtuvo el primer lugar en la puntuación de las pruebas de C-IASI, siendo el primer modelo en conseguir 4 calificaciones G+, estableciendo la calificación más alta de la historia. También fue el número uno entre todas las categorías de modelos evaluados por C-IASI, obteniendo la calificación más alta de la historia en las cinco dimensiones, superando con solidez todos los proyectos de prueba y redefiniendo con su fortaleza el techo de la seguridad.
El Denza N9 obtuvo el primer lugar en la puntuación de las pruebas de C-IASI, alcanzando la calificación más alta de la historia en las cinco dimensiones
El Denza N9 obtuvo la calificación más alta G+ en las cuatro subcategorías principales: índice de seguridad de los ocupantes del vehículo, índice de resistencia a colisiones y economicidad de reparación, índice de seguridad de peatones fuera del vehículo e índice de seguridad asistida del vehículo. Además, obtuvo calificación G en el índice especial para vehículos de nueva energía, logrando resultados de seguridad sobresalientes en todas las dimensiones. En los resultados de las pruebas del Índice de Seguridad de Automóviles de Seguros de China C-IASI, ¡el Denza N9 logró un pleno de sobresalientes en todas las categorías! Erigiendo el estandarte del rey de la seguridad.
La calificación de prueba más alta en la historia de C-IASI, certificando con autoridad la fortaleza en seguridad. En esta rigurosa evaluación, realmente se logró "proteger tanto a las personas como al vehículo, sin preocupaciones económicas". La fortaleza en seguridad del Denza N9 se refleja en cada uno de los proyectos de evaluación.
En la evaluación del índice de seguridad de los ocupantes del vehículo, el Denza N9 entregó una respuesta satisfactoria con calificación G+. Ya sea en la exigente colisión frontal con desplazamiento del 25% del lado del conductor, la colisión frontal con desplazamiento del 50%, o la colisión lateral, la resistencia del techo y la evaluación general de asientos/reposacabezas, el Denza N9 superó todas con calificación G+.
Entre ellas, en la colisión frontal con desplazamiento del 50%, el pilar A del vehículo no sufrió ninguna deformación, con cero defectos en la estructura de diseño. Los airbags y los airbags de cortina lateral envolvieron eficazmente la cabeza del maniquí, amortiguando plenamente el impacto. La intrusión en las piernas fue mínima, con amplio espacio entre las rodillas y el panel frontal, evitando daños secundarios. Esto transmite la búsqueda extrema de Denza en la protección de los ocupantes, y se beneficia aún más de la arquitectura de seguridad avanzada y robusta del Denza N9, que incorpora la primera tecnología mundial de integración de batería y carrocería CTB para híbridos. La batería y la carrocería se integran profundamente. La estructura CTB y la carrocería de jaula de acero de alta resistencia, con un 90,5% de acero de alta resistencia y aleación de aluminio en todo el vehículo, construyen para los ocupantes una "fortaleza móvil de seguridad" indestructible.
En cuanto al índice de resistencia a colisiones y economicidad de reparación, el Denza N9 obtuvo una evaluación de nivel G+. Entre ellos, la resistencia estructural a colisiones obtuvo calificación G. Detrás de este excelente resultado está el diseño extremo de las estructuras clave de absorción de energía a baja velocidad, como las vigas antivuelco delanteras y traseras, lo que resultó en cero daños a la estructura de la carrocería. Además, la seguridad activa a baja velocidad obtuvo una evaluación de nivel S, con una tasa de puntuación MEB del 89,98%, situándose a la vanguardia de la industria, compensando el vacío del AEB tradicional en escenarios de baja velocidad y brindando respaldo a la seguridad del estacionamiento inteligente.
La verdadera seguridad debe ser una consideración integral. El Denza N9 obtuvo la calificación G+ en el subíndice de seguridad de peatones fuera del vehículo, con una puntuación total de seguridad para peatones de 38,706 puntos, alcanzando la puntuación máxima tanto en la prueba APLI de tipo pierna como en la prueba AEB VRU. Esto se debe a que el capó de aluminio del Denza N9 adopta un diseño especial de absorción de energía tipo "cápsula espacial", y el parachoques cuenta con una estructura de alto rendimiento y un diseño de espacio de amortiguación reservado, reduciendo significativamente el riesgo de lesiones a los peatones, extendiendo la seguridad desde el interior hasta el exterior del vehículo, añadiendo tranquilidad a cada viaje.
En el ámbito de la seguridad inteligente, el Denza N9 también demuestra el nivel líder de un modelo de gama alta. Su subíndice de seguridad asistida del vehículo superó la evaluación con calificación G+, y el Denza N9 obtuvo la calificación G+ con una tasa de puntuación de hasta el 98,7%. Las funciones AEB, FCW, LSS, DMS, E-call, entre otras, obtuvieron la puntuación máxima en pruebas de múltiples escenarios. El Denza N9 está equipado con el sistema de asistencia a la conducción con láser versión B "Ojo de Dios", basado en percepción de fusión multisensor y algoritmos de decisión eficientes, construyendo un sistema integral de protección de seguridad activa. Sus funciones de frenado autónomo de emergencia (AEB), advertencia de colisión frontal (FCW), asistencia de mantenimiento de carril (LKA) y monitoreo del estado del conductor (DMS) obtuvieron la puntuación máxima en pruebas de múltiples escenarios, logrando una evitación integral de riesgos tanto longitudinal como transversal. El sistema además integra una unidad de visión de percepción ultra larga distancia, que permite identificar con precisión peatones, vehículos y obstáculos incluso en entornos complejos como de noche o con apariciones súbitas, completando alertas e intervenciones en milisegundos. Al mismo tiempo, mediante múltiples configuraciones de seguridad como el control electrónico de estabilidad (ESC) y el cambio automático de luces altas/bajas, ofrece a los usuarios una protección de seguridad inteligente que cubre todo el rango de velocidad, todos los escenarios y todas las condiciones climáticas, enfrentando con soltura diversos desafíos de conducción.
En el índice especial para vehículos de nueva energía, el Denza N9 también obtuvo calificación G, superando con puntuación máxima las pruebas de arrastre de fondo, raspado de fondo y vadeo de todo el vehículo. Esto no solo demuestra su sólida fortaleza en protección de batería y seguridad del sistema de propulsión eléctrica, sino que también, desde la doble dimensión de "escenarios extremos de colisión" y "seguridad eléctrica diaria", disipa por completo las preocupaciones de los usuarios sobre la seguridad de los vehículos eléctricos.
El Denza N9 logró el excelente resultado de "pleno de sobresalientes" en la evaluación de C-IASI, siendo además el número uno entre todas las categorías de modelos evaluados por C-IASI, estableciendo la calificación más alta de la historia en las cinco dimensiones, materializando el concepto de "la seguridad es el mayor lujo" en una verdadera protección de seguridad. Convierte la tecnología de seguridad robusta en una sensación real de tranquilidad en cada trayecto del usuario. Esto no solo es una certificación autorizada de la fortaleza del producto, sino también una nueva definición de los vehículos de nueva energía de gama alta de China, interpretando que el verdadero lujo no reside en la acumulación de configuraciones, sino en si se protege efectivamente cada viaje.
