Cuando el estilo todoterreno duro se encuentra profundamente con la conducción inteligente de alto nivel, la movilidad cómoda para toda la familia recibe una nueva solución óptima.

El 16 de julio se inauguró oficialmente en Kunming la etapa de Kunming del Desafío de Conducción Inteligente en Todo Escenario del iCAR V27. La ruta del desafío partió de la tienda Kunming Yisheng Er y se dirigió hacia el Monte Jiaozhi. El itinerario de un día abarcó por completo caminos estrechos rurales y suburbanos, curvas continuas de montaña, zonas de estacionamiento en exteriores al pie de la montaña nevada y tramos de autopista de ida y vuelta, integrando los tres grandes escenarios de uso del vehículo: desplazamiento urbano, todoterreno en montaña y crucero en autopista, poniendo a prueba de forma integral la sólida capacidad de conducción inteligente en todo escenario del vehículo.

Este SUV de forma cuadrada, posicionado como "nuevo todoterreno duro familiar", aprovechó la ocasión de su primera gran actualización OTA tras el lanzamiento para mostrar de manera integral su evolución en las tres dimensiones de conducción inteligente, seguridad y cabina.

Como SUV todoterreno duro de forma cuadrada con equipamiento completo de serie en la categoría de 200.000 yuanes, el iCAR V27 rompe las deficiencias de inteligencia de los modelos todoterreno duros tradicionales, con más de 140 iteraciones de funciones acumuladas, llevando a cada usuario una experiencia de movilidad en todo escenario útil, segura y cercana, y entregando resultados sobresalientes en el desafío.

Salto en capacidad de conducción inteligente, dominio sereno en condiciones de carretera complejas

El valor central de la conducción inteligente de alto nivel radica en cubrir más del 90% de los escenarios complejos del desplazamiento diario. Esta actualización OTA se centró en completar funciones clave como arranque y parada al borde de la carretera en calles urbanas, paso autónomo por ETC en autopista, marcha atrás por trayectoria, estacionamiento remoto y estacionamiento con memoria, resolviendo las dificultades de circulación y estacionamiento en caminos estrechos, con una mejora integral de la capacidad de asistencia a la conducción con navegación y funciones continuas sin interrupciones. Apoyado en la enorme capacidad de cómputo del chip Horizon Journey 6P de 560 TOPS, el sistema de conducción inteligente del iCAR V27 recibe múltiples funciones prácticas nuevas.

Tras la actualización, el vehículo añade la función de arranque y parada al borde de la carretera, que permite activar directamente la asistencia a la conducción con navegación en estado de estacionamiento, haciendo la operación de arranque más sencilla y fluida; ante la dificultad de girar de una sola vez en espacios reducidos de barrios antiguos y caminos rurales, la función de giro en tres puntos puede calcular autónomamente la distancia y planificar la trayectoria de marcha atrás, completando fácilmente el giro y la salida en caminos estrechos; en escenarios de autopista, la función de paso autónomo por ETC conecta toda la cadena de asistencia a la conducción con navegación, y el vehículo no necesita intervención manual al pasar por la caseta de peaje, reconociendo automáticamente el levantamiento de la barrera y transitando con suavidad, resolviendo por completo el problema de las interrupciones previas en la conducción inteligente en autopista.

Al mismo tiempo, se lanzan simultáneamente la marcha atrás por trayectoria de hasta 120 metros, el estacionamiento remoto y el estacionamiento con memoria. Si se entra por error en un camino sin salida o en un callejón rural sin salida, basta con activar la marcha atrás por trayectoria para retroceder por la ruta original; en plazas de aparcamiento de forma irregular en garajes subterráneos o plazas extremadamente estrechas pegadas a la pared, se puede memorizar previamente la ruta hacia una plaza fija para estacionar automáticamente, o entrar y salir de la plaza mediante control remoto desde el móvil. Tanto conductores novatos como veteranos pueden resolver fácilmente las dificultades de estacionamiento. Desde el desplazamiento urbano en horas punta hasta las excursiones todoterreno de fin de semana entre montañas, la conducción inteligente del iCAR V27 se conecta sin problemas en todo momento, logrando realmente que se pueda conducir con tranquilidad siempre que haya camino.

Seguridad activa integral al máximo, fortaleciendo la línea de defensa de la movilidad familiar

Para un SUV todoterreno duro orientado principalmente al uso familiar, la seguridad es siempre lo primero. Esta OTA refuerza notablemente el sistema de seguridad activa en todo escenario, construyendo una red de protección tridimensional que cubre autopista, baja velocidad y ángulos muertos del vehículo, anticipando la evitación de riesgos y protegiendo al máximo la seguridad de los ocupantes.

Tras completar la actualización, la velocidad máxima de frenado del AEB se eleva hasta 130 km/h. Durante la conducción en autopista, ante frenazos repentinos del vehículo precedente, obstáculos dispersos en la calzada o barreras de conos, el sistema puede identificarlos rápidamente y detenerse con suavidad, reduciendo en gran medida la probabilidad de colisiones por alcance en autopista; se lanza la nueva función AES de giro de emergencia, compatible con velocidades de hasta 135 km/h, que ante situaciones repentinas como peatones apareciendo de improvisto en intersecciones o vehículos que se cuelan a corta distancia, permite al vehículo ajustar activamente la trayectoria además de frenar, evitando la colisión mediante maniobras de esquiva con giro.

Además, cuenta con la doble configuración de seguridad del RAEB de frenado de emergencia trasero y el FCTB de frenado ante cruce frontal: al salir marcha atrás de un estacionamiento, el sistema puede identificar peatones o motocicletas eléctricas que crucen por detrás y frenar a tiempo; durante los giros a izquierda o derecha en intersecciones, puede detectar con precisión vehículos que se aproximen lateralmente, evitando el riesgo de colisión en cruces. Desde el frente, la parte trasera hasta los ángulos muertos laterales, desde autopista a alta velocidad hasta calles urbanas a baja velocidad, múltiples funciones de seguridad activa colaboran entre sí, junto con una estructura de carrocería tipo jaula con 76% de acero de alta resistencia, con seguridad pasiva y activa respaldando en ambos sentidos, para que cada tramo del viaje familiar transcurra seguro y sin preocupaciones.

Evolución integral de la interacción de la cabina inteligente, una cabina AI personalizada que entiende cada necesidad de movilidad

La cabina inteligente da calidez a todo el tiempo de viaje. El iCAR V27 incorpora el chip Qualcomm Snapdragon 8295P, y esta OTA se centra en perfeccionar a fondo la interacción persona-vehículo y el ecosistema de escenarios, creando una cabina con un compañero AI más humano.

La capacidad del modelo de lenguaje AI de voz a bordo da un gran salto, ya no se limita a comandos rígidos y breves, admite comprensión semántica difusa de la vida cotidiana y también permite emitir varias instrucciones coherentes de una sola vez. Con una frase como "Tengo un poco de frío, enciende el aire acondicionado, pon música relajante y navega hacia un camping en las afueras", el sistema puede ejecutar múltiples operaciones simultáneamente; incluso en garajes subterráneos o zonas montañosas remotas sin red, la voz sin conexión sigue respondiendo con fluidez, despidiéndose de los fallos de interacción causados por cortes de red.

La interfaz de la cabina añade el diseño de isla dinámica, con información de navegación, recordatorios de llamadas, reproducción de música y otros contenidos principales mostrados en la parte superior, sin necesidad de cambiar repetidamente de pantalla, captando la información clave de un vistazo; la función Scene Master permite al usuario personalizar escenarios de viaje, con modos de desplazamiento, camping y descanso familiar activables con un toque, coordinando simultáneamente aire acondicionado, asientos, iluminación y audio; el ecosistema de conexión coche-hogar se expande continuamente, y el vehículo puede controlar remotamente los dispositivos inteligentes del hogar, encendiendo electrodomésticos antes de salir y precalentando toda la casa de camino a casa, logrando una conexión perfecta entre el coche y la vida. La experiencia de interacción diversificada hace que la cabina ya no sea solo un espacio para viajar, sino una cabina de vida móvil adaptada a los gustos de toda la familia.

Consolidando la fortaleza del producto mediante la evolución continua

El diseño cuadrado y robusto, un espacio interior extragrande de más de cinco metros, una autonomía extralarga con propulsión de autonomía extendida, sumados a las mejoras integrales en conducción inteligente, seguridad y cabina que trae esta OTA, hacen que el iCAR V27 equilibre perfectamente el carácter todoterreno duro, las necesidades de confort familiar y la experiencia inteligente de vanguardia. Bajo las pruebas reales en múltiples condiciones de carretera del Desafío de Conducción Inteligente en Todo Escenario, el vehículo lleva cada función a escenarios reales de uso, confirmando la sólida fortaleza del producto con un rendimiento robusto.

La vitalidad del automóvil inteligente reside en la iteración prolongada y en mantenerse siempre nuevo con el uso. El iCAR V27, apoyándose en una arquitectura completa de software y hardware, explora continuamente el potencial del vehículo mediante el envío constante de OTA, permitiendo que los primeros compradores disfruten siempre de la experiencia de uso más reciente. En el mercado de SUV de 200.000 yuanes, son muy pocos los modelos que pueden ofrecer de serie aspecto todoterreno duro, espacio extragrande, conducción inteligente de alto nivel con equipamiento completo, protección de seguridad integral y ecosistema de conexión con el hogar.

Escalar montañas + juegos + barbacoa + fogata, el desafío también tiene un toque relajado

Este Desafío de Conducción Inteligente en Todo Escenario del iCAR V27 no fue solo una competencia de pruebas reales de conducción inteligente en todo tipo de carreteras. Al margen del itinerario también se organizaron ascensiones al Monte Jiaozhi, divertidos juegos interactivos y un banquete de barbacoa al aire libre, y al caer la noche se encendió puntualmente una animada fogata. Los aficionados al automóvil se reunieron, conversaron sobre sus experiencias de uso y disfrutaron de un tiempo agradable en la naturaleza, poniendo a prueba el rendimiento del vehículo mientras cosechaban recuerdos relajados y felices.

Las funciones actualizadas en esta ocasión del iCAR V27 entregan una respuesta perfecta que equilibra todoterreno, uso familiar e inteligencia para los consumidores que buscan una movilidad todoterreno. Según se ha conocido, en los planes de iCAR, esta actualización de versión del V27 es solo el comienzo de "siempre nuevo con el uso y evolución continua". La marca escuchará siempre las necesidades de los propietarios y perfeccionará el sistema de conducción inteligente, mejorará la protección de seguridad y optimizará la interacción de la cabina según escenarios reales de movilidad. Las actualizaciones constantes otorgan al vehículo una vitalidad duradera.

Resumen

En el mercado de SUV de 200.000 yuanes, el iCAR V27 es único por reunir a la vez aspecto todoterreno duro de forma cuadrada, espacio amplio de más de cinco metros, conducción inteligente de alto nivel con equipamiento completo, protección de seguridad integral y ecosistema de cabina inteligente. Esta etapa de Kunming del desafío tomó el Monte Jiaozhi como examen y, con dos días y una noche de pruebas reales en todo escenario, entregó una respuesta convincente.

Tal como promete la marca iCAR — "siempre nuevo con el uso, evolución continua" —, esta OTA es solo el punto de partida. En el futuro, iCAR seguirá escuchando la voz de los usuarios y perfeccionará constantemente el producto en torno a escenarios reales de movilidad, para que cada propietario pueda disfrutar del valor a largo plazo del crecimiento continuo del vehículo. Duro, no solo en la forma; inteligente, no solo en la apariencia. El iCAR V27 está redefiniendo con hechos el "nuevo todoterreno duro familiar".