El 21 de diciembre, el nuevo Toyota Corolla de FAW Toyota salió oficialmente al mercado, con un precio de guía oficial de 126.800 a 149.800 yuanes, y un precio de venta directa de fábrica de 99.000 a 118.000 yuanes. El nuevo modelo presenta ajustes en el exterior, el interior y las dimensiones de la carrocería, y ofrece dos opciones de motorización: un motor de gasolina de 2.0 litros y un sistema híbrido gasolina-eléctrico de 1.8 litros.
En cuanto al exterior, el nuevo modelo adopta un nuevo lenguaje de diseño de la familia, con un grupo de faros delanteros en forma de C, una superficie de la toma de aire reducida, una posición elevada de los faros antiniebla delanteros, y las luces de circulación diurna, al encenderse, presentan un efecto de tipo pasante. El perfil lateral de la carrocería es muy fluido, con un diseño de doble línea de cintura, una de las cuales se extiende desde el guardabarros delantero hasta el borde superior del grupo de pilotos traseros, creando un efecto visual más amplio y alargado. Además, el vehículo equipa manetas de puerta tradicionales en lugar de manetas ocultas. En la parte trasera, se han ajustado principalmente los detalles del grupo de pilotos, sustituyendo la moldura cromada original por una tira de luz roja, formando un efecto visual de tipo pasante. En cuanto a dimensiones, el nuevo modelo mide 4710/1780/1435 milímetros de largo/ancho/alto, respectivamente, con una distancia entre ejes de 2750 milímetros.
En la parte interior, la consola central presenta un diseño de doble capa, y según la configuración se ofrece una pantalla central flotante de 10,25 pulgadas o 12,9 pulgadas, así como un cuadro de instrumentos totalmente digital de 7 pulgadas u 8,8 pulgadas. El sistema de infoentretenimiento es compatible con la interconexión de teléfonos CarPlay, HUAWEI HiCar y Carlink; algunos modelos equipan el chip Qualcomm Snapdragon 8155P, con soporte para red 4G y actualizaciones OTA básicas. Todo la gama incluye de serie el sistema de asistencia a la conducción Toyota Pilot, y el volumen del maletero es de 470 litros.
En cuanto a la motorización, el nuevo modelo ofrece dos opciones: híbrida gasolina-eléctrica de 1.8L y gasolina de 2.0L. La versión híbrida utiliza un motor de 1.8L combinado con un motor eléctrico delantero único, con una potencia combinada del sistema de 101 kW, asociado a una transmisión E-CVT; el consumo oficial homologado es de 4,13 litros por cada 100 kilómetros; en cuanto a la batería, equipa una batería de litio-níquel-cobalto-manganeso. El nuevo motor de gasolina de 2.0 litros tiene una potencia máxima de 126 kilovatios y está asociado a una transmisión CVT de 10 marchas simuladas.
