Recientemente, el nuevo Nissan Sylphy de Dongfeng Nissan salió oficialmente de la línea de producción en masa en la fábrica de Huadu, Guangzhou. Como modelo de actualización de mitad de ciclo, el nuevo vehículo ha recibido mejoras considerables en el exterior y el interior, pero el sistema de propulsión se mantiene sin cambios. Según información de los concesionarios, se espera que el nuevo vehículo salga oficialmente al mercado en el primer trimestre de 2026.
La parte delantera del nuevo Sylphy adopta una parrilla de entrada de gran tamaño en forma de trapecio invertido, complementada en su interior con tiras cromadas de difusión en forma de "V", junto con faros LED matriciales. El lateral de la carrocería mantiene la fluida línea del techo tipo fastback; las dimensiones del nuevo vehículo son 4656/1825/1448 mm de largo, ancho y alto respectivamente, con una distancia entre ejes de 2712 mm. En comparación con el modelo actual, la longitud aumenta ligeramente en 4 mm, la anchura en 10 mm, mientras que la altura de la carrocería se reduce ligeramente, otorgando una postura general más baja y deportiva.
En la parte trasera, el nuevo Sylphy adopta el popular conjunto de pilotos traseros de tipo continuo, cuyo interior ha sido oscurecido para resaltar la sensación deportiva. Bajo el parachoques trasero se han añadido tiras decorativas que imitan la fibra de carbono, y el escape presenta una disposición oculta.
El interior es el punto central de esta renovación: el nuevo Sylphy incorpora una pantalla doble compuesta por el cuadro de instrumentos totalmente digital y la pantalla multimedia central, equipa un nuevo volante multifunción de dos radios y salidas de aire acondicionado de forma rectangular; bajo la consola central se ha dispuesto un panel de carga inalámbrica para teléfonos móviles; los asientos mantienen las características de confort del "gran sofá de Nissan", y el asiento del conductor ofrece ajuste eléctrico multidireccional.
En cuanto a la propulsión, el nuevo Sylphy no ha sido actualizado y sigue equipado con el motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.6 L de aspiración natural con código HR16, cuya potencia máxima es de 99 kW (135 CV) y el par máximo de 159 N·m. La transmisión sigue siendo una caja de cambios variable continua CVT.
