El comediante de stand-up Feng Zihao dice que su primer coche, siendo de la generación 00, fue un Jetta viejo de hace 18 años. Un coche de 18 años, convertido a edad humana, ¿sería centenario, no? 160.000 kilómetros y todavía corre alegremente, y encima el mantenimiento y las reparaciones son súper baratos, fácil de mantener.

La robustez y durabilidad del Jetta son unánimemente reconocidas. Revisé la historia: en 1996, en la ciudad de Zhuhai, provincia de Guangdong, un Jetta estableció un récord de 600.000 kilómetros sin revisión general, y en aquel entonces FAW-Volkswagen le regaló especialmente un Jetta nuevo.

El primer Jetta A2 salió de la línea de ensamblaje de FAW Sedán el 5 de diciembre de 1991. El 1 de julio de 1992, la línea de montaje temporal de FAW-Volkswagen entró en producción y salió el primer Jetta ensamblado en SKD. 35 años después, el Jetta ya tiene 5,3 millones de propietarios, y también ha pasado de ser un único modelo a una marca independiente: el 22 de marzo de 2019, la marca Jetta se lanzó oficialmente en Chengdu.

La razón de hablar aquí de historia es porque el Jetta M6 se lanza al mercado el 22 de octubre, y este gran sedán familiar totalmente eléctrico inaugura una nueva era para la marca Jetta.

El lugar de la presentación está bastante cerca de la sucursal de FAW-Volkswagen en Chengdu; el Jetta M6 nace en la zona de desarrollo económico de Chengdu, así que el ambiente de la presentación tiene mucho sabor sichuanés: bambú, casas de té, bobo chicken, mahjong... lleno de vitalidad cotidiana. Esta tranquilidad y comodidad, ¿no son acaso las características más importantes de este gran sedán familiar eléctrico que es el Jetta M6?

FAW-Volkswagen sabe cómo hacer presentaciones. El 8 de marzo de 1998, FAW-Volkswagen celebró en el Centro de Comercio Internacional de Pekín la ceremonia de lanzamiento del nuevo sedán Jetta King; esta es la primera ceremonia de lanzamiento de un nuevo coche documentada en la historia del automóvil en China. En la presentación del lanzamiento del Jetta M6, FAW-Volkswagen volvió a innovar: esta presentación no lee PowerPoint ni acumula parámetros, habla más de sensaciones, y en formato de stand-up comedy expresa su comprensión y definición del Jetta. Hasta la vestimenta está cuidada: cada persona que sube al escenario lleva un color principal correspondiente a los seis colores del coche. Calidad, seguridad, inteligencia, confort y precio: seis puntos resueltos de una vez, cada uno habla de uno, y al final todo confluye en el resumen de argumentos de venta del Jetta M6: "Por menos de 100.000, todo resuelto de una vez."

Realmente cuesta menos de 100.000: la versión más cara, la 555 Ultra de 99.800 yuanes, ofrece un gran espacio de 2820 mm, una larga autonomía de 555 km, asistencia a la conducción con NOA en autopista y ciudad y estacionamiento en todas las escenas, y además esa calidad que normalmente no se ve y esa seguridad que se necesita en los momentos clave.

Y la versión de entrada de 79.800 yuanes ya cuenta con asistencia a la conducción como control de crucero inteligente, cambio de carril con la palanca y frenado autónomo de emergencia, con una cabina inteligente en la que han entrado Doubao, Qianwen y DeepSeek, con interconexión total entre teléfono y coche mediante CarPlay, HiCar y Carlink, y una autonomía de 465 km. Además, en aspectos como la experiencia de cabina y el equipamiento de seguridad, las tres versiones mantienen una alta coherencia.

El Jetta M6, por dentro y por fuera, tiene todo el aroma de un coche de nueva energía, y la robustez del viejo Jetta, por supuesto, se hereda en el Jetta M6. "Old Ma" de Jetta (Dirk Mayer, director general de Jetta Automotive Technology) dice: la calidad de Jetta no puede ser más o menos.

En cuanto a si esta frase se lleva a la práctica, necesitamos ver la reputación de uso posterior del Jetta M6, pero el fabricante les da de antemano tranquilidad a los usuarios: para el primer propietario no comercial: garantía de por vida del sistema eléctrico de tres componentes, cobertura de por vida del estacionamiento automático, revisión completa del vehículo gratuita de por vida, garantía de por vida de repuestos originales, y si el vehículo se incendia espontáneamente por problemas de calidad del sistema eléctrico de tres componentes, indemnización de por vida. Se ve que Jetta tiene bastante confianza en su coche. La robustez de la era de los combustibles era la resistencia de los tres componentes principales y repuestos baratos; la fiabilidad de un coche eléctrico es la estabilidad del sistema eléctrico de tres componentes, la estabilidad del control de calidad y el respaldo posventa.

Jetta es un veterano del sector automovilístico, pero su nueva forma de expresarse y sus nuevas formas de producto ofrecen una experiencia totalmente nueva. Esta capacidad de avanzar con los tiempos es, como dijo Dong Xiuhui, director, secretario del Partido y gerente general de FAW-Volkswagen Automotive Co., Ltd., en su discurso de apertura: "La presentación que viene, dénsela a los jóvenes."

Cada época tiene su propio sedán familiar de 100.000, para las familias jóvenes de ese momento.